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华菱湘钢有关负责人和技术专家谈超低排放改造

作者:万华金属 来源:本站 发表时间:2019-7-19 8:47:41 查看:
    华菱湘钢环保技术专家向《中国冶金报》记者介绍,湘钢在环保项目方面树立超前意识,近年来,新上的设施都是按照超低排放标准设计和建设的。
    2018年,华菱湘钢启动大气污染治理三年行动计划,目前已经取得显著的阶段性成效。根据该行动计划,湘钢在厂区环境治理方面已投资22亿元,启动24个重点项目,其中焦炉煤气一塔式脱硫、炼钢厂3座转炉一次烟气湿法改干法除尘、宽厚板厂转炉烟气三次除尘等12个大气污染治理项目已经投入运行。今年3月底,5号、6号2座大型焦炉完成了烟气脱硫脱硝改造,从运行的实际效果看,已全面优于国家超低排放标准;其余12个在建项目中,6个将于今年底前建成投运。
    今年4月24日,华菱湘钢360平方米烧结机烟气脱硫脱硝项目动工。据了解,该项目采用先进的逆流吸收活性炭脱硫脱硝一体化工艺,虽然投资较大,运行费用也较高,但使用效果很好,且能够协同处理重金属、二噁英等污染物。国家未来可能会进一步加强对上述污染物的监控,华菱湘钢一套装置可以做到一步到位,避免了后续改造。活性炭在使用中通过化学反应会消耗一些,最后剩余成为炭粉,炭粉可以作为补充燃料用于烧结机和高炉喷煤,不会产生需要外排的副产品。
    华菱湘钢环保技术专家分析认为,烧结机烟气采用逆流吸收活性炭一体化脱硫脱硝工艺之所以会导致运行成本较高,主要在于活性炭使用量大、市场价格高。其实,活性炭的生产成本并不高,主要是供需不平衡且不排除有市场炒作的因素。活性炭的原料是煤,其制造原理与炼焦相似,钢厂自建活性炭生产基地,具有先天的便利条件,这样就能够有效降低活性炭脱硫脱硝工艺的运行成本。
    华菱湘钢的铁矿石、煤炭、焦炭等大宗原燃料到厂以水运为主、铁路运输为辅,全部实现清洁运输;厂内转运实行管式皮带、皮带通廊、吸排罐车等密闭输送方式,下料点封闭作业。在产成品外发方面,水运和铁路运输也占了主要部分。

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